船洋中央版和回流版的区别(船洋二十三年)

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1933年3月,国民党政府财政部颁布了《废两改元令》和《银本位铸造条例》,决定结束各省分铸 银元的局面,将银币的铸造权收归于设在上海的中央造币厂,并决定先从上海实施废两改元,规定从当年4月6日起,所有公私款项的收付,须一律改用银币,不得再用银两交易。同年,一种新式的银币——“船洋”开始在上海中央造币厂铸造。“船洋”币设计新颖,铸工精湛,银元直径39.4毫米,重量为26.69克,成色88%,含纯银达23.49克。

船洋中央版和回流版的区别(船洋二十三年)

“船洋”银元为民国时期南京政府发行的银本位币。其正面图案铸革命先驱孙中 山先生身着汉装的侧面头像,上方纪“中华民国×年”;背面图案是双桅帆船放洋图,纪值“壹圆”两字列在船的左右,直齿边。“船洋”发行后,在市场上深受民众欢迎,并和“袁大头”、“开国纪念币”一起逐渐取代了流通于市面的各式“龙洋”和外国银元。直至1935年国民党政府实行法币政策,禁止银元流通为止。

在该币系列中,民国二十三年壹圆币较常见,总铸数是9874万枚(注:另有3000万枚为1949年由国民政府委托美国造币厂后铸)。其次是民国二十二年壹圆币,总铸数是4640万枚。在“船洋”银币系列中,有一种民国二十一年版的银币有着戏剧性命运。

所谓回流版,一般指的是1949年国民党在金融崩溃之际临时铸造的一批23年船洋,后辗转运至台湾,1999年由台北中央信託局分批标售,从而流入大陆,习惯上称这批船洋为台湾回流版。

此版的大家辨别的主要特征是正面人像鼻子前方以及文字“二”的右侧分别有有圆点。如图:鼻前和二后圆点

尽管用这种方法来说明是费城版笔者不敢苟同,但它至少为我们辨识费城版提供了一个思路,我更看重的则是费城风格船洋的宽边和飘带特征!众所周知,民国21年三鸟币便是利用美国费城造币厂所铸金本位银元币模所改制的,其最常见的特征便是宽边,除此以外还常见有各种飘带版。而上文美国费城风格的23年船洋也同样是宽边,同时也有各种飘带版。这两种特征都是我们常说的中央版船洋所不具备的,由此可见,从模具传承来说,这种风格的铸币确实应为美国费城所铸。如图:21年三鸟币宽边和飘带特征

如图:23年美国费城版船洋宽边和飘带特征

(注:宽边特征是三鸟币和美国费城版船洋必有的特征,飘带在这两种币上经常可以见到,而这两种特征在23年中央版船洋上都不存在,故而可以说明三鸟币与美国费城版船洋是一脉相承的。)回流版种类进一步划分目前所见的回流版船洋可以根据船尾的水纹特征分为两类:细水纹类和粗水纹类。如图:细水纹和粗水纹对比图

细水纹和粗水纹是回流船洋的两个大类,他们分别有各自常见的匹配方法,我们常见的各种飘带版多数在细水纹中出现,少部分存在于粗水纹中。另外细水纹类一般匹配大橄榄齿,而粗水纹则常匹配瓦楞直齿。有钱币爱好者曾把细水纹特征的船洋视作中央版,把粗水纹的视作回流版,这显然是没有道理的。如图:细水纹橄榄齿(上)和粗水纹配瓦楞直齿对比图(下)

综上所述,我们可以了解到,所谓的回流版船洋,其实是美国铸造,并非台湾铸造也不会是台湾后铸,故而没有道理称其为台湾回流版,应称作美国回流版才更为妥当。23年中央版传承性分析23年中央版船洋即民国二十三年中央造币厂所铸,紧跟着民国22年船洋,关于它的研究要就省事许多,因为存在着一种22年船混配23年背的过渡版船洋,这种过渡版船洋的背面显然应该是23年船洋的雏形了。如图:22年船混配23年背全图

从图中可以看出,此版22年船除却具备23年船洋的基本缆绳特征以外,它还具备窄边以及圆字距离内边相对较远的特征,这是风格一直延续到后来常见的各种23年船洋之中,其当然也就是中央版和回流版的最主要区别。如图:23年回流版和中央版细节区别图

如图:23年船中央版全图

一般来说,中央版船洋也有直齿和橄榄齿之分,但相对回流版来说,中央版船的橄榄齿要小一些,直齿也更浅更宽,由于这并非最主要的区分特征,为了避免述多而乱,本文不再加以铺陈。船洋研究之繁难就在于史料的匮乏和铸币风格的相近,非体察入微不能得其奥妙,希望本文得起到抛砖引玉的作用,让更多的爱好者深入探讨,以期得到更多精深的结论。

参考资料《上海货币史》潘连贵著。

上海人民出版社2004版《1949年国民政府金融的最后一搏》李金铮。

徐锋华《中央造币厂之种种》。

《钱业月报》第13卷第5号。

《克劳斯钱币目录》《金银货币的鉴定》1993版306页,352页。

《中华民国货币史资料》第二辑658页《美国财政部造币统计报告》《中国币图说汇考》耿爱德1954年版“实物钱币和拍卖会图谱”。